Karsti cinkotas caurules tiek ražotas, izkausētam metālam reaģējot ar dzelzs matricu, veidojot sakausējuma slāni, kas savieno matricu un pārklājumu. Process ietver vispirms tērauda cauruļu kodināšanu, lai noņemtu dzelzs oksīdu no to virsmām. Pēc kodināšanas caurules iztīra tvertnēs, kurās ir amonija hlorīda, cinka hlorīda vai abu maisījumu ūdens šķīdums, pirms tās tiek nosūtītas karstās cinkošanas vannā.
Karstā cinkošana piedāvā tādas priekšrocības kā vienmērīgs pārklājums, spēcīga saķere un ilgs kalpošanas laiks. Ziemeļu reģionos parasti tiek izmantots tiešs cinka papildināšanas process, izmantojot cinkotas sloksnes cauruļu uztīšanai.
Karsti cinkotas caurules iegūst pārklājumu, reaģējot starp izkausētu metālu un dzelzs matricu, veidojot sakausējuma slāni, kas integrē matricu un pārklājumu. Tas ietver sarežģītas fizikālas un ķīmiskas reakcijas starp tērauda caurules matricu un izkausētu pārklājuma šķīdumu, kā rezultātā veidojas pret koroziju izturīgs, cieši strukturēts cinka-dzelzs sakausējuma slānis. Šis sakausējuma slānis nemanāmi saplūst ar tīra cinka slāni un tērauda caurules matricu, veicinot tā spēcīgo izturību pret koroziju.
Cinka pārklājuma viendabīgums: Tērauda cauruļu paraugi nedrīkst kļūt sarkani (vara krāsā) pēc nepārtrauktas piecas reizes iegremdēšanas vara sulfāta šķīdumā.
Virsmas kvalitāte: cinkota tērauda cauruļu virsmai jābūt ar pilnu cinka pārklājumu, bez nepārklātiem melniem plankumiem un burbuļiem. Ir pieļaujami nelieli raupji laukumi un lokāli cinka izciļņi.
Cinka pārklājuma svars: Atkarībā no pircēja prasībām var izmērīt cinka pārklājuma svaru uz cinkota tērauda caurulēm, ar vidējo vērtību ne mazāk kā 500g uz kvadrātmetru. Neviena atsevišķa parauga svars nedrīkst būt mazāks par 480 g uz kvadrātmetru.
