Kāpēc cinkota tērauda cauruļu transportēšanai uz dzesēšanas slāņa pēc ārējās strūklas un cinka noslaucīšanas ir vēlams izmantot vieglus alumīnija sakausējuma spriegojuma ruļļus?

Pēc tam, kad cinkotajām tērauda caurulēm tiek veikta ārējā apstrāde ar strūklu un cinka virsmas noslaucīšana, tiek pabeigts cinkotā slāņa pēdējais apdares process. Tomēr, tā kā tīrais cinka slānis šajā brīdī vēl nav sacietējis, tas ir pakļauts skrāpējumiem, ja netiek rūpīgi apstrādāts, kas var sabojāt cinkotā slāņa virsmas kvalitāti. Ja tiek izmantoti aktīvie rullīšu konveijeri vai ja caurules tiek velmētas uz slīpām platformām, tās var radīt relatīvu kustību ar cinkotajām tērauda caurulēm un noskrāpēt tīro cinka slāni kontaktpunktos; pēdējais var izraisīt tādu pašu situāciju, noskrāpējot tīro cinka slāni kontaktpunktos. Tāpēc, kamēr nenotiek relatīva kustība starp cinkotajām tērauda caurulēm un rullīšu virsmām, ar kurām tās saskaras, var nodrošināt, ka tīrais cinka slānis netiek noskrāpēts. Lai to panāktu, pārvietošanai var paļauties tikai uz vieglajiem alumīnija sakausējuma spriegojuma ruļļiem. Pateicoties to vieglumam, tās var darbināt ar cinkoto tērauda cauruļu berzes spēku uz priekšu, kā rezultātā saskares punktos praktiski nav nekādas relatīvas kustības. Tāpēc nebūs parādības, ka tīrā cinka slānis tiek nokasīts un saskrāpēts. Šī metode ir izmantota faktiskajā ražošanā vairāk nekā 20 gadus, un rezultāti ir ļoti apmierinoši.