Cinkota kvadrātveida caurule tiek plaši izmantota ēku tērauda konstrukcijās, automobiļu ražošanā, mehāniskajā ražošanā, tiltu konstrukcijā, pateicoties lieliskai izturībai pret koroziju, dziļas apstrādes formēšanai, krāsošanai un metināmībai, kā arī labai virsmas kvalitātei un visaptverošām mehāniskajām īpašībām. , Konteineru ķīlis, kuģu ražošana un citas jomas.
Cinkošanas kvadrātveida cauruļu apstrāde ir elektrolīzes princips, un metāla jonu elektrolītiskā procesā uz izstrādājuma virsmas tiek nogulsnēts metāla vai sakausējuma slānis, lai mainītu izstrādājuma virsmas fizikālās un ķīmiskās īpašības. Galu galā Turklāt to var krāsot atbilstoši konkrētu produktu īpašajām prasībām, un to var pārklāt ar noteiktu specifisku pārklājumu, piemēram, gaismas enerģiju un elektromagnētisko pārklājumu utt., Lai tas varētu pilnībā paplašināt pielietojuma lauku. no cinkotas kvadrātveida caurules caurules.
Cinkotu cauruļu cauruļu ražošanas specifikācijas ir šādas: kvadrātveida caurule: 20 × 20 × 1.3 - 500 × 500 × 16 mm; taisnstūra caurule: 20 × 30 × 1.3 - 400 × 600 × 16 mm.
Cinkotās griezes momenta cauruļu apstrādes galvanizācijas procesā galvenokārt ir priekšapstrāde, pārklāšana un pēcapstrāde. Pārklājuma slāņa kvalitāte ir atkarīga no materiāla galvanizācijas procesa, un galvanizācijas procesu ietekmē daudzi faktori. Seši galvenie faktori ir apkopoti šādi:
1. Cinka saturs: jo augstāka ir cinka bloka tīrība, jo šaurāks ir tā gaismas spilgtais diapazons, jo vieglāk iegūt automašīnas dēļa pārklājumu, un dzelzs saturs pārklājumā būs mazāks; kad cinka bloka tīrība ir pārāk zema, tā spožu diapazons būs Nepieciešams ilgāks laiks, lai sasniegtu norādīto cinka slāņa biezumu, kas novedīs pie lielāka dzelzs satura cinkotajā slānī.
2. Nātrija hidroksīds: Nātrija hidroksīdam ir divējāda ietekme uz reakciju. Ja tā saturs ir pārāk augsts, augstas temperatūras darbības laikā var rasties apdegums; un, ja tā saturs ir pārāk zems, šķīdumam ir slikta dispersijas spēja, kas samazinās cinka slāni. kvalitāti.
3. Dzelzs saturs: ja dzelzs saturs ir pārāk augsts, dzelzs pārklājuma slānī būs atbilstošs, kā rezultātā produkta pasivācijas plēve būs nepietiekama un spilgta; kamēr dzelzs saturs ir pārāk zems, tas novedīs pie zema dzelzs satura cinkotajā slānī, samazinot automašīnas dēli līdz automašīnas dēlim Kortences pretestība izraisīs automašīnas plāksnes virsmas olīvu krāsu.
4. Elementi: tagad izmantojiet vairāk spīdumu, kas sastāv no ZF-100A un ZF-100B maisījumiem. Pārāk augsta pirmā koncentrācija palielinās pārklājuma slāņa trauslumu. Gan fenomens.
5. Temperatūra: pārāk augsta temperatūra galvanizācijas laikā izraisīs decentralizētā šķīduma samazināšanos, palielinās dzelzs saturs pārklājuma slānī un pasivācija ir nevienmērīga; ja reakcijas temperatūra ir pārāk zema, liela strāvas blīvuma zona viegli sadegs, pārklājums ir kraukšķīgs un nogulsnēts Lēns ātrums.
6. Katoda kustības ātrums: galvanizācijas procesā katodam jābūt kustības stāvoklī. Ja kustības ātrums ir pārāk ātrs, augsta strāvas blīvuma zonas pārklājums galvanizācijas procesā būs raupjš; un kustības ātrums ir pārāk lēns. Esence
Cinkota taisnstūra caurule tiek izmantota kā galvanizācijas metāls. Elektrodu izmanto, lai elektrizētu šķīdumā esošo Zn2+, un pēc tam cinkotas kvadrātveida griezes momenta caurules virsma tiek uzklāta, veidojot vienmērīgu un blīvu cinka metāla slāni. Salīdzinot ar citiem metāliem, cinks pieder pie dzimummetāla, kas viegli šķīst skābē un var šķīst sārmā. Šķīdumā ir vieglāk elektrizēt metāla jonus. Apstrādājot cinkotu toņu cauruli, pievērsiet uzmanību iepriekš minētajiem aspektiem, lai ražotu augstas kvalitātes kvalificētus cinkotu kvadrātveida cauruļu izstrādājumus.
