Attīstoties Ķīnas naftas rūpniecībai, jēlnaftas transportēšanai naftas atradnēs arvien vairāk tiek izmantotas cinkotas tērauda caurules. Tāpēc cinka pārklājums tiek pakļauts noteiktai korozijai jēlnaftā, kas satur sērūdeņradi, un gāzētā slāņveida ūdenī, kas satur sērūdeņradi. Tādējādi cinkota tērauda cauruļu izturība pret koroziju eļļas ražošanas apstākļos ir diezgan ierobežota. Tomēr tiek arī ziņots, ka gruntsūdeņos, kas satur 240-400 mg/l sērūdeņraža pie naftas urbumiem, cinkota tērauda cauruļu kalpošanas laiks ir 5–6 reizes ilgāks nekā necinkotajām.
Ja cinkota tērauda caurules desmit minūtes atlaidina 500 līdz 550 grādu temperatūrā, tīru cinka pārklājumu var pārveidot par dzelzs-cinka sakausējuma slāni. Šai leģētā cinkota tērauda caurulei ir ievērojami uzlabota izturība pret koroziju, salīdzinot ar neleģētām cinkota tērauda caurulēm.
