Cinkotās tērauda caurules ūdens gāzei (jauns valsts standarts GB3091-82, kas pazīstams arī kā cinkotas metinātas tērauda caurules zemspiediena šķidruma transportēšanai) galvenokārt tiek izmantotas kā krāna ūdens caurules. Tāpēc ir nepieciešams izpētīt cinka pārklājumu koroziju krāna ūdenī. Lai izpētītu koroziju šajā vidē, vispirms ir jāsaprot krāna ūdens sastāvs. Parasti 1 litrs krāna ūdens satur 10 miligramus izšķīdušā skābekļa, kas reaģē ar cinka pārklājumu, veidojot cinka hidroksīdu. Šis cinka hidroksīds nenodrošina aizsardzību un pastāv kā korozijas produkts. Mīksts ūdens, kas satur augstāku līmeni izšķīdušā skābekļa, oglekļa dioksīda un nātrija sāļu (ūdens, kas mīkstināts ar ķīmiskām metodēm), paātrina cinka pārklājumu korozijas ātrumu. Cietais ūdens, kas satur alumīnija hidroksīdu, silīcijskābi, fosfātus, magnija sāļus un kalcija karbonātu, aizsargā cinka pārklājumu, padarot cinkotas tērauda caurules izturīgākas pret koroziju cietā ūdenī nekā mīkstā ūdenī.
Krāna ūdens pH vērtība parasti svārstās no 7,5 līdz 9,5. Ja kalcija bikarbonāts, sulfīdi, hlorīdi un nitrīdi ir pieļaujamā līmenī, cinka pārklājums kļūst stabils un aizsargāts, veidojot nešķīstošu karbonāta slāni.
Šķidrā hlora pievienošana dezinfekcijai un sterilizācijai krāna ūdenī ir ārkārtīgi kaitīga cinka pārklājumiem, izraisot intensīvu koroziju. Ja cinka pārklājumā ir vairāk nekā {{0}},28% alvas, krāna ūdenī var rasties punktveida korozija. Tāpēc krāna ūdenim izmantoto karsti cinkota tērauda cauruļu pārklājumam vēlams ar nolūku nepievienot alvu. Vispārīgi runājot, alvu nesaturošu cinka pārklājumu korozijas ātrums aukstā krāna ūdenī ir aptuveni 0,66 miligrami uz kvadrātdecimetru dienā, savukārt alvu saturošu cinka pārklājumu korozijas ātrums ir aptuveni 2,03 miligrami uz kvadrātdecimetru dienā.
