Karstā cinkošana ir metalurģiskas reakcijas process. No mikroskopiskā viedokļa karstās cinkošanas process ietver divus dinamiskus līdzsvarus: termisko līdzsvaru un cinka-dzelzs apmaiņas līdzsvaru. Kad tērauda sagataves ir iegremdētas izkausētā cinkā aptuveni 450 grādu temperatūrā, sagataves istabas temperatūrā absorbē siltumu no cinka šķidruma. Apstrādājamo detaļu temperatūrai paaugstinoties virs 200 grādiem, pakāpeniski kļūst acīmredzama mijiedarbība starp cinku un dzelzi, cinkam iefiltrējoties dzelzs sagatavju virsmā.
Apstrādājamo detaļu temperatūrai pakāpeniski tuvojoties izkausētā cinka temperatūrai, uz apstrādājamo detaļu virsmas veidojas sakausējuma slānis ar dažādām cinka un dzelzs attiecībām, veidojot cinka pārklājuma slāņaino struktūru. Laika gaitā dažādiem sakausējuma slāņiem pārklājumā ir atšķirīgs augšanas ātrums. No makroskopiskā viedokļa šis process izpaužas kā sagatavju iegremdēšana izkausētajā cinkā, izraisot cinka virsmas viršanu. Kad cinka-dzelzs reakcija pakāpeniski sasniedz līdzsvaru, cinka virsma nomierinās. Kad sagataves tiek izceltas no izkausētā cinka un to temperatūra pakāpeniski pazeminās zem 200 grādiem, cinka-dzelzs reakcija apstājas un veidojas karsti cinkots pārklājums ar noteiktu biezumu.
Galvenie faktori, kas ietekmē cinka pārklājuma biezumu, ietver parastā metāla sastāvu, tērauda virsmas raupjumu, aktīvo elementu, piemēram, silīcija un fosfora saturu un sadalījumu tēraudā, iekšējo spriegumu tēraudā, ģeometriskos izmērus. sagataves un karstās cinkošanas process.
Gan pašreizējie starptautiskie, gan Ķīnas karstās cinkošanas standarti iedala tērauda biezumus intervālos, norādot vidējo un vietējo minimālo cinka pārklājuma biezumu, kas jāsasniedz, lai nodrošinātu izturību pret koroziju. Apstrādājamajām detaļām ar dažādu tērauda biezumu ir vajadzīgs atšķirīgs laiks, lai sasniegtu termisko līdzsvaru un cinka-dzelzs apmaiņas līdzsvaru, kā rezultātā rodas dažādi pārklājuma biezumi.
Standartos noteiktais vidējais pārklājuma biezums ir balstīts uz rūpnieciskās ražošanas pieredzi, kas iegūta no iepriekš minētā cinkošanas mehānisma, savukārt lokālajā biezumā ir ņemts vērā cinka pārklājuma biezuma nevienmērīgais sadalījums un pārklājuma izturībai pret koroziju nepieciešamās empīriskās vērtības.
